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叉车蓄电池新旧单体混用的影响

  叉车蓄电池新旧单体混用的影响介绍如下:
  叉车蓄电池一般以2V为额定电压,12只、24只、40只一组不等电压串联,由于每个叉车司机用车习惯不同,维护方法也不一致,导致后期叉车蓄电池单体存在落差现象,所以当落差存在一定的距离时候,那么使用时间明显会大量缩短,正常起叉载重无法运行,我们需要更换新的叉车蓄电池,由于新电池的内阻比较小,而旧电池的内阻都有不同程度的增大,当新旧电池混合在一起充电时,由于旧电池的内阻大,分压会相对偏大,极容易造成过压充电现象,而对于新电池,内阻较小,充电电压小但电流偏大,又容易造成过流现象,所以在充放电过程中应避免新旧电池混充。
  蓄电池因单只容量不够需更换时,只能一次性全部更换,不能仅把性能指标不够的蓄电池单独更换下来,否则会因蓄电池的内阻不平衡而影响整组电池的发挥,缩短整组电池的使用寿命。充电时,内阻大的降压大,正常的电池两端电压就不足,长此下去,即影响了正常的电池。在更换新的叉车蓄电池单体时候,建议实行全部脱硫、均衡充电一次,以保证全部单体电瓶一致性发挥。
  以上就是小编给大家分享的叉车蓄电池新旧单体混用的影响,想要了解更多关于叉车蓄电池的知识,欢迎关注本站。
  小编:yqq