淄博信炬蓄电池销售有限公司

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叉车蓄电池的板栅生产线

  决定叉车蓄电池寿命长短的工艺是极板,而板栅又是其中不可缺少的一部分一般是呈网状,拉网和浇铸两种。下面就给大家介绍一下板栅的生产线:

  一、极板、板栅含义:

  1、极板顾名思义就是化学电源的两个电极由活性物质和支撑及导电用的“集电体”组成。

  2、板栅是铅酸蓄电池主要组成部件,有拉网和浇铸两种。

  二、生产线

  1、叉车蓄电池的主要决定寿命工艺是极板负载着整组电池的储能动力方向,其在生产过程中需要的技术配方十分严谨。

  2、铅粉工序采用切粒工艺属于冷加工制造铅粒,无铅烟产生。

  3、由于叉车蓄电池界面的交叉和外界的干扰振动等,边缘区域发生变形形成纵横交错的网格腐蚀形状,在板栅的另一面由于材料的不均匀在电位较高的区域,SO产离子浓度比较高。

  4、根据勒沙特列原理这些区域反应增强形成腐蚀坑,并且腐蚀坑的位置应该是对面网格。

  5、新叉车蓄电池的极板生产线每分钟生产的板栅数量是重力浇铸的10倍左右,节约人力百分之八十每kVAh节能百分之四十左右。

  6、降低板栅铅耗清理了铅尘和铅渣。

  7、“连铸连轧扩网式极板生产线”和“连铸连轧宽带冲网式极板生产线”替代传统的“重力铸板设备”。

  8、和这些发射点相对应的板栅面电子浓度很高,由于库仑力的存在这些区域内的S02-离子浓度很小因此,在这个区域内生成PBSO的可能性不存在也就是板栅在这些区域不腐蚀,这些区域理论上应该是一个个的圆形区域。

  9、叉车蓄电池的板栅生产工序采用铅带连铸连轧扩展成网工艺和宽带连冲成型工艺整条生产线全部自动。

  10、板栅负极网格状腐蚀的形成原因通过上面的分析,可知电子在放电过程中通过板栅时并不是均匀的而是有若干孤立的电子发射点。

  叉车蓄电池的板栅可以很好的使产品能耗下降到百分之三十以上,省去里水洗干燥工序、减少酸雾和含酸废水的产生、连续生产,是电池里面必不可少的一个元件。